Rocca San Giovanni entra nel network FIAB ComuniCiclabili con 4 bikesmile – Il Giornale di Chieti

È al via la prima fase di ComuniCiclabili, il progetto promosso da FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) che valuta e attesta l’impegno dei territori nazionali nell’incentivare la ciclabilità come modello di mobilità sostenibile. Tenendo conto del fatto che il 92% dei viaggiatori considera importante adottare pratiche rispettose dell’ambiente ma non sa come fare, l’iniziativa punta a promuovere in tutta Italia un approccio integrato alla vivibilità urbana. Ne è il fulcro una stretta collaborazione con le amministrazioni locali che identifica la bicicletta come strumento di valorizzazione ed evoluzione, decisivo per fare crescere tutto il Paese e particolarmente strategico per il Sud, che a oggi “pedala” più lentamente rispetto al Nord: è in quest’area, quindi, che si concentra oggi l’impegno della Federazione. 
L’iniziativa ComuniCiclabili, che lo scorso anno ha coinvolto quasi 180 Comuni, prevede, in tre appuntamenti, l’assegnazione di bandiere gialle con “bikesmile” che attestano il miglioramento del benessere urbano e della fruibilità dei territori. Il 2025 si preannuncia particolarmente sfidante e già caratterizzato da importanti novità: Rocca San Giovanni (CH), comune attraversato dalla Via Verde dei Trabocchi, fa il suo debutto  nel network con 4 bikesmile.
“Il Sindaco del Comune di Rocca San Giovanni, in rappresentanza di tutta l’Amministrazione comunale, esprime viva soddisfazione per l’inclusione alla rete ComuniCiclabili e per l’ottenimento della Bandiera 2025. Soddisfazione espressa anche alla luce dell’elevato punteggio acquisito, che è testimonianza dell’impegno e dell’attenzione posti in relazione alla mobilità sostenibile, allo sviluppo dei percorsi ciclabili, ma non solo, anche all’attività promozionale. L’Amministrazione comunale sta puntando molto sulle manifestazioni sportive,  promuove l’utilizzo della bicicletta, perché oggi grazie anche all’e-bike, tutti possono utilizzare questo strumento, in maniera agevole, con la possibilità di attraversare ogni punto di questo paese, dal borgo, passando per le colline, fino alla pista ciclopedonale Via Verde della Costa dei Trabocchi, che rappresenta la componente principale dei nostri percorsi ciclopedonali. Non smetteremo di lavorare, anzi continueremo in questa direzione, ascoltando i consigli dei tecnici della Fiab, che sono sempre al nostro fianco,  al fine di ottenere livelli sempre più elevati”.
L’obiettivo di FIAB per i prossimi mesi è quello di puntare sul Meridione: lo stato dell’arte attuale fotografa infatti un’Italia che procede a due velocità. Emerge, in particolare, un significativo divario fra il Nord, dove la fascia orientale è nettamente più virtuosa, e il Sud. La Federazione vuole affrontare queste sfide e colmare le differenze, trasformando la mobilità sostenibile in opportunità e priorità da garantire a tutta la  popolazione.
“Quest’anno sarà fondamentale concentrarci sulle città meridionali del nostro Paese. Il supporto che vogliamo offrire non coinvolge solo la mobilità ma, ancor prima, la qualità della vita, lo sviluppo turistico e il contrasto alla desertificazione economica e demografica – commenta Alessandro Tursi, Presidente FIAB -. Il nostro approccio di affiancamento ai Comuni nelle azioni di miglioramento della viabilità urbana, della sicurezza stradale, della qualità della vita e del benessere nei centri abitati, è basato sul confronto costruttivo e sulla condivisione di best practice. Questo virtuoso modello si è rivelato vincente e vogliamo diffonderlo in tutta la Penisola”.
“Le amministrazioni del Mezzogiorno hanno un’opportunità unica – prosegue Tursi – Le infrastrutture ciclabili richiedono investimenti relativamente contenuti rispetto ad altre opere pubbliche, e con l’avvento delle bici elettriche, anche il tema dei dislivelli, spesso citato come ostacolo, trova una semplice soluzione. Il turismo in bicicletta sta registrando numeri impressionanti e rappresenta un volano economico che nessun territorio può permettersi di ignorare”.
Il riconoscimento cui FIAB chiama all’appello i centri urbani attribuisce ai territori un punteggio da 1 a 5, rappresentato da altrettanti bikesmile sulla bandiera e assegnato sulla base di un’attenta analisi oggettiva dei molteplici aspetti che interagiscono con la bicicletta quale mezzo di trasporto sostenibile: oltre al cicloturismo, la mobilità urbana, la governance e la comunicazione-promozione. È però importante sottolineare che il successo dell’iniziativa non si misura solo nei numeri, ma soprattutto nell’impatto concreto sulla vita dei cittadini. Le bandiere gialle di FIAB non sono mere decorazioni urbane, ma simboli di un cambiamento che coinvolge modalità di spostamento, turismo e stili di vita. Ogni Comune partecipante riceve non solo un riconoscimento, ma anche preziose indicazioni su misura per continuare a migliorare e progredire nel proprio percorso verso la sostenibilità.
I Comuni hanno ancora tempo fino al 15 febbraio per aderire a questa edizione, che prevede altri 2 appuntamenti di ComuniCiclabili in programma a marzo e giugno.